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　　斯柯达速派正式上市，共8款车型，售价区间为16.76万-24.76万元。新车基于2014款海外版Superb而来，并回归了最初的命名方式——速派。新车将与现款昊锐同堂销售，以扩展更广的产品线。



　　斯柯达速派上市

　　车型 指导价（万元）

　　1.4TSI 手动绅仕版 16.76

　　1.4TSI 双离合器手自动一体绅仕版 18.16

　　1.4TSI 双离合器手自动一体名仕版 19.66

　　1.4TSI 双离合器手自动一体绿动版 19.96

　　1.8TSI 手动名仕版 19.26

　　1.8TSI 手自动一体名仕版 20.36

　　1.8TSI 手自动一体雅仕版 21.66

　　2.0TSI 双离合手自动一体尊仕版 24.76







　　速派形象大使歌神张学友



　　速派经过斯柯达最新家族式前脸的换装之后，明显比现款昊锐年轻不少。其实这种“老树开新花”的改变在今年的汽车换代中已经见怪不怪了。像奔驰、沃尔沃以及斯柯达品牌都在走这样的路线。



　　前脸最明显的变化要数那一双水汪汪的大眼睛了，其中内部独特的LED日间行车灯很是特点，不过盯时间长了可是要犯困的呀。除此之外，下方的雾灯、中网的镀铬竖条以及引擎盖上的线条都有所改变。就连斯柯达的最新LOGO也看上去比老款更加精致。



　　尾部同样最大的区别在于尾灯部分，与头灯的日间行车灯一样，尾灯处也加入了时下流行的LED元素，造型上也采用了类似“跑道式”的布局处理。看上去颇具新意，辨识度也相应较高。下方的尾喉也由现款昊锐的双边单出变为了单边双出布局。相信这样的设定意在营造出一种年轻运动化的设计理念。



　　内饰相对来讲变化并不显著，仍然是采用德国工业气息很严重的大众设计。方向盘还是现在少见的四幅造型，只不过取消了现款昊锐上的镀铬装饰，当然中间的斯柯达LOGO也换成了最新造型。



　　空间上，作为中级车来说一向是国人需求量最大的环节，不过很可惜速派并未有所改进，仍采用昊锐身上的尺寸参数。2761mm的轴距表现真算不上优秀，要知道以雪铁龙C4L为首的一批A+级车的轴距都已经突破2700mm大关了。



　　动力方面，速派依旧主打EA888系列的1.8T和2.0T发动机，前者最大功率为118kW，后者最大功率147kW，配合6速DSG双离合变速箱；而1.4TSI版本也得以保留，最大功率为96kW，对应7速DSG双离合变速箱。不过基于大众最新的MQB模块化平台打造而来的速派，将共享大众的新平台零部件和动力总成，整车质量将会有所降低。

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还可以接受的价格！

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怎么看怎么觉得长得就是一张大众的脸，不但脸，整个车身都是

wunhypo

这款车大气天成，外观美易操作，价格知不知道能不能有没有什么优惠

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通过仔细研究发现，这款车一直是公认的性价比之王，很多想买帕萨特或迈腾的准车主在大众两款车的高售价面前，都会退而求其次来选择速派。毕竟这款车除了外壳，剩下的东西和帕萨特迈腾都是差不多的，动力部分也是一样的，而且速派主打的1.8T车型相较于大众的另两款车来更稳定，虽说这款车的轴距比迈腾和帕萨特差了不少，不过这款车的后排空间表现却是一点不差，这款车的缺憾就是大众的1.8T的涡轮调教过于保守，动力部分还是显得稍弱。其他方面来说速派还是非常不错的，买这款车比买帕萨特或迈腾要值得多。

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价格不错哈 不知道这款车是大众哪款车的马甲啊

纳兰亭轩

同意5楼的说法，这款是市面上性价比最高的B级车了。至于1.8的动力可以通过刷ECU来解决。

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这款车大气天成，外观美易操作，价格知不知道能不能有没有什么优惠