woaijtl

我今天看到了汉兰达不能爬上30°的坡的新闻 不知道大家是怎么看待 一起讨论啊  

本来想让这个帖子沉了的 不过这几天看到 那个本田 还是丰田 刹车门的事 我很是愤怒 中国人好欺负还是怎么的？在美国全部问题的车辆都招回了报销来回路费 免费换新的零件 到中国就得自己开车去换 路费不管！！！！ 还有 日本车一个钥匙开2个车的事 4S店居然威胁车主老婆说你在来店里找事就弄死你老婆 我靠 4S店的人你们还有人性吗 你给日本赚钱还欺负自己中国人!!!!!!! 小日本你们别太嚣张 总有后悔的一天
我现在是极度鄙视日本车

[ 本帖最后由 woaijtl 于 2010-3-22 02:08 编辑 ]

支持国货
抵制日货
他们4S店给的说法居然是汉兰达不是越野车
那要那么大的排量干什么，祸害中国人的油吗？
RAV4 凯美瑞 也召回现在的日本车真是开不得
那天看一个本田飞度让一个自行车给撞了一个大坑，自行车居然没事。
可见质量有多好。为了自己的安全还是不要买日系的了。
安全第一呀。

qj516

原来日本车现在给人的感觉就是不经撞！不安全吧！
现在又是没有刹车优先系统被曝光！有时发疯了又刹不住，就更不安全了！
总之，第一种情况可以自己避免，但总不能避免别人撞你吧，一旦被撞就惨了；第2种情况，可以说你防不胜防，因为他不是定时炸弹，而是一个定时时间随意的炸弹！
所以，为了安全起见，建议拥有日本车的车友明天好好检查车况，发车后，围绕车左右绕3圈，仔细看看，一有问题赶快闪人！

jt99

听说过这个事，据说是奥拓和QQ能上的斜坡，汉兰达都上不去

其实汉兰达本身没什么错的 错的是进入中国市场以后 愣是给两顿多的大骡子配上一个2.7的发动机外加两轮驱动 最可恨的是这两个驱动轮还是前轮.
在国外 汉兰达是没有3.0一下发动机配置的 中国人买车喜欢大 和面子 所以买2.7汉兰达的很多
仔细看那个视频就可以看出来 因为是前驱车型 并且发动机排量相对于其车的自重有些小 而且汉兰达设计的轴距和车长都很长 所以上坡的时候前轮已经有些上翘了 失去了抓地力
最简单的证明就是 同样是汉兰达.3.5L 四轮驱动的汉兰达能轻松上去 而同样是2.7的汉兰达 倒车竟然能轻松上坡.这个就充分证明了汉兰达搭配2.7排量发动并采用前轮驱动是没有经过充分验证的.
QQ之类的都能上去 其实就是因为车身轻而且轴距短 上去也不奇怪

臭老头

看着RAV4 什么之类的车就烦~~你是不知道，有一个开这个车的人啊，素质太低了！！

它本身就是定位为城市多功能用车，绝对不是越野车，你叫它爬30度的坡，，这不是低能吗？
百度一下吧，丰田的专家有出来解释的。
    是购买者的弱智，假越野爱好者。

gddgy

车有缺陷不要紧，最其人的就是卖车的经理的解释，我要是在场的都会揍他

fengmian

前驱越野是神车，我开桑2000上过这种坡。只要档位和油门配合好了，应该没问题。

4942303-8000

总之一句话，离小日本的车越来越远就好啊。