LOTUS Exige S240
LOTUS台灣總代理GAMA LOTUS發佈多款重量級卻徹底實踐輕量化的公路版賽車，正式宣佈報價新台幣328萬元的Exige高階性能版–Exige S240便是其一，更是純粹為了競技而生！
LOTUS Exige S240
2010年式Exige S240將外觀重新設計，不僅進氣口尺寸加大，造型也更稜角分明，而其車身尺碼長×寬×高為3797×1727×1159mm，車重更僅有輕量化的935kg，就是為了能夠發揮輕量化優勢與靈活性。
Exige S240為了競技而生！
Exige S240更針對引擎與動力系統進行大幅度升級，搭載1.8L 2ZZ-GE機械增壓引擎與C64六速手排密齒比變速箱，可輸出最大馬力243PS/8000rpm，最大扭力23.5kgm/5500rpm，起步加速0-100km/h不到4.5秒可完成，極速達到235km/h，加速實力可說與身價高出其一大截的跑車，有過之而無不及。此外，平均油耗11.8km/L，二氧化碳排放量低於199g/km，堪稱台灣車壇最具環保概念的公路賽車。
在競技化的底盤設定與優異的懸吊系統加持之下，Exige S240在彎道上享有精采的動態反應與令人大呼過癮的貼地感，更配備2007年日內瓦車展亮相的Exige GT3新式尾翼，不僅有效增進空力效能，並在車速達到160 km/h時能維持42kg下壓力，增強高速穩定性。
Exige S240標準配備Y型八幅輕量化鋁圈，搭配Yokohama Advan A048LTS性能胎，特地加裝性能與感官雙雙重度強化的Performance Pack性能套件，來滿足車主對性能的期待。前輪標準配備AP Racing 308 mm加大通風煞車碟盤、與四活塞鋁合金二片式煞車卡鉗。此外，可調式防滑循跡系統及Launch control起步控制系統也同樣列為Exige S240標準配備。
Exige S240雖專為競技而生，在兼顧高度性能表現的同時，針對安全與舒適性同樣一絲不苟，全車標準配備ABS防鎖煞車系統與駕駛、乘客雙氣囊，在不犧牲基本舒適性之下，配備冷氣空調系統、引擎啟動按鈕及Alpine收音機音響娛樂配備，成為適宜天天開上道路的公路賽車。
更輕、馬力更強大！Exige Cup 260確定引進！
放眼台灣300萬元級距汽車市場，Exige S240是唯一擁有純正賽車血統的公路、賽道雙用跑車，GAMA LOTUS也預告將在最快時間引進更輕、馬力更強大的Exige Cup 260，而其報價將以面議方式進行。
Exige Cup 260運用大量碳纖維材質，如車頂、尾門、中控台、後擾流尾翼等部位，使車重僅有輕盈的890kg，在中置引擎後輪驅動的佈局之下，創造出0-100 km/h加速僅4.1秒、極速達245 km/h的至高水準表現。
為使車主體驗純正LOTUS精神，GAMA LOTUS另追加10個名額，提供超過13萬元的英國Lotus Cars原廠駕駛學院行程，除了參觀工廠、Classic Team Lotus、見證每一台LOTUS精細的手工製作過程外，更將由原廠專業試車手，親自下場指點，於傳奇賽道上感受LOTUS正宗賽車風味。
LOTUS Exige Cup 260
LUXGEN登陸東南亞，於2010越南車展亮相！
台灣自主品牌LUXGEN進軍東南亞，並在於胡志明市舉辦的越南車展(Vietnam Auto & Petrol 2010)受到極大注目。包含越南工商部副部長Mr. Doo Hu Hao，中華民國駐胡志明市經濟文化辦事處處長楊司恭、越南礦業公司Vinacomin代表Mr. Tran Van Chieu等重量級賓客都受邀出席，LUXGEN總經理胡開昌也特別應邀為大會剪綵。
本次展出包含LUXGEN7 MPV，LUXGEN7 SUV 及LUXGEN7 SUV EV等一線車款，並以本屆車展最大規模之展區規劃及演出呈現，帶給東南亞車迷耳目一新的觀展視野及科技體驗，展現台灣自主品牌的產品實力。為具體呈現品牌精神，包含LUXGEN全球首創的體驗劇場、數位科技體驗系統，讓當地朋友實際感受智慧車的品牌精神，體會前瞻科技的便利。
越南是東南亞新興市場的重要窗口，成長快速。以汽車業來說，每年約有18萬台銷售量，而進口車則佔了1/3，一年約為6萬台，消費者對於新的事物接受度高。以全球第一部智慧科技車作為定位，LUXGEN車系受到當地民眾相當的青睞，詢問度非常的高！
親自領軍參展的LUXGEN總經理胡開昌表示：「LUXGEN繼去年於杜拜車展全球首發後，接連踴躍的迴響可以說已經成功建立起我們的國際聲望；作為台灣第一個自主汽車品牌，今年我們除了參加越南車展之外，未來也將會陸續進軍中美洲及中東地區等海外市場，務求將Made in Taiwan的精神及產品特色持續於全球發酵，敬請各位期待。」
在地化生產開始，TOYOTA Auris HSD英國年產3萬輛
於2010年日內瓦車展現身的Auris HSD，是TOYOTA旗下第一款針對歐洲市場所開發的Hybrid掀背鋼砲，也是首度在歐洲生產的復合油電動力車，而在英國Burnaston廠所生產的Auris HSD年產量為3萬輛，7月起將陸續行銷到歐洲32國。
隸屬於TOYOTA英國生產基地的TMUK（TOYOTA Motor Manufacturing (UK) Ltd.），從1992年啟動運作以來至2010年6月已生產超過300萬輛車，可說是TOYOTA針對歐洲市場相當重要的生產據點，目前Burnaston廠負責Avensis及Auris兩款車，Deeside廠則專事1.6L與1.8L兩種排氣量引擎生產，如今又增加生產Auris HSD，Deeside廠也進行Hybrid專用的1.8L心臟生產製造，故對TOYOTA而言這是第一次大膽投資，畢竟還沒有一個地區同時生產Hybrdi動力系統與車款。
雖說TOYOTA大力推動Hybrid，然而歐洲消費者似乎不買Hybrid的帳，理由很簡單….柴油當道，因此Auris HSD能否殺出一條血路，就端看TOYOTA有什麼樣策略來吸引顧客了
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