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| 该用户匿名发帖 发表于 2009-8-13 19:50 只看TA 11楼 |
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这张图片见过，是在沈阳还是在哈尔滨啊，记不清楚了。是为了推广奥迪的的Quattro 举行的活动，时间是在冬季，都结冰了。壁虎下面是个陡坡，大概有40度左右的样子，上面有冰雪，这是个压轴的节目，一两A4的Quattro 开了上去，开到半坡，停车，然后启动，上坡。很平顺的就上去了。震撼不小。不过事后才知道，那辆车是换了雪胎的，不过我想这和的Quattro 还是有关系的。 网上应该有这个视频。大家感兴趣的搜索下看看。 |
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| 该用户匿名发帖 发表于 2009-8-26 23:27 只看TA 14楼 |
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引用:原帖由 Bernard87 于 2009-7-27 11:39 发表 四轮驱动分为:全时四轮驱动和分时四轮驱动. 从原理上说,电子四驱一般属于电控分时四驱.(虽然其号称全时四驱),一般更加适合公路.用于越野,要格外小心. 全时四驱,一般用于重型卡车和大型越野车. 分时四驱,一般可以使用机械差速锁,切换成两驱,主要为省油. 最新发展是逆应用ABS系统,对打滑的驱动轮锁死,从而保证其他驱动轮的动力.称为电子四驱. 所谓机械四驱,就是指机械式差速锁.(其操作,也可以电动控制.) 选择是,应先考虑使用环境. 电子四驱更加适用于公路,尤其在多弯山路以及湿滑道路. 机械四驱更加适合越野. 各个厂家都有全系列的车型,要详细询问. |
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