日产在今天发布了Leaf掀背轿车，这是世界上第一台可交付日常使用的，零排放车辆。它采用锂离子电池驱动，可容纳5个成年人乘坐，一次充电最多可行驶160公里，完全能满足消费者的日常需求。该车将在2010年晚些时候在日本，美国及欧洲上市，日产Leaf的发布具有划时代的意义，代表着汽车工业真正的驶入到零排放汽车时代。它的关键特性为：
1、零排放的动力装置及平台。
2、可承受的价格。
3、与众不同的设计。
4、可满足需求的最大里程：160公里。
5、先进的智能交通系统。

Leaf的动力源自夹层的紧凑锂离子电池，最高能输出90千瓦的能量。其电动机能输出80千瓦/280牛/米，这样的参数能确保Leaf拥有出色的反映速度，其驾驶乐趣也许普通的汽油动力汽车相差无几。

不像内燃机动力的汽车，日产Leaf的动力装置没有尾管，所以不会有二氧化碳或其它的温室气体排放。采用可回收刹车能源以及先进的锂离子电池包，该车一次充电最多可行驶160公里。

经过大量的用户需求调研，Leaf的最大可行驶时程可满足世界7成消费者的每天需求，日产为充电费尽了心机。LEAF用快速充电模式，仅仅用30分钟可充电80%。在家可以用200伏民用电，时间耗费8个小时，一个晚上就OK。

日产LEAF的前端设计非常有特色，分明的，垂直V形设计，使前保险杠与前风档平滑的融为一体，能有效的减不风阻，车头灯的坚直凸出往后延伸设计，同样有导流减少风阻及风噪的作用，车头灯内还采用了内发蓝色光的效果，以示与众不同。另外，采用LED的车头灯用电量只是普通车头灯的10%。

内饰采用明亮的暖色调，以建立一个让人舒心的驾乘环境。环保的“蓝色地球”色彩主题运用于各个地方，最突出的是蓝色的仪表灯及环境灯。















[ 本帖最后由 stephanefy 于 2009-8-10 08:20 编辑 ]

160公里，30分钟可充电80%，很实用啊，就是在中国有这种车要到那个年月啊

我喜欢，换车就它了，我等你宝宝。快点来，要快

sunnyben21

外观和内饰都是超好啊,不过所谓的可承受价格会是多少呢,国内会不会上市.

丰田的普锐斯，油电混合还卖30多W呢，这车说是合理的价格，我看再怎么合理也得40W吧。成本在那放着呢，锂电池啊。造价不低。除非换成镍镉的，估计能便宜几万快钱，不过。性能又下来了。
在价钱和性能的之间。永远是成正比的。

tjzhfeng

电动汽车 我们自己的比亚迪怎么样啊？
我觉得也不错啊，铁电池的

qswz123abc

内饰很科幻，就是不知道价钱。还有就是里程少了点，只能在市区跑。

qymasd

里程太少了，不过很环保啊，买的应该都是有钱人，显摆用

kaen2000

不错，纯电动车是发展方向。电池也应该用锂电池，只是充电时间长了些

nissan嘛?内部感觉很有未来的感觉哈.但是外面不时很好看