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[交流]
知道汉兰达爬坡门的 来讨论下啊
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作者:
woaijtl
时间:
2010-3-1 05:59
标题:
知道汉兰达爬坡门的 来讨论下啊
我今天看到了汉兰达不能爬上30°的坡的新闻 不知道大家是怎么看待 一起讨论啊
本来想让这个帖子沉了的 不过这几天看到 那个本田 还是丰田 刹车门的事 我很是愤怒 中国人好欺负还是怎么的？在美国全部问题的车辆都招回了报销来回路费 免费换新的零件 到中国就得自己开车去换 路费不管！！！！ 还有 日本车一个钥匙开2个车的事 4S店居然威胁车主老婆说你在来店里找事就弄死你老婆 我靠 4S店的人你们还有人性吗 你给日本赚钱还欺负自己中国人!!!!!!! 小日本你们别太嚣张 总有后悔的一天
我现在是极度鄙视日本车
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本帖最后由 woaijtl 于 2010-3-22 02:08 编辑
]
作者:
82403
时间:
2010-3-1 06:49
支持国货
抵制日货
他们4S店给的说法居然是汉兰达不是越野车
那要那么大的排量干什么，祸害中国人的油吗？
RAV4 凯美瑞 也召回现在的日本车真是开不得
那天看一个本田飞度让一个自行车给撞了一个大坑，自行车居然没事。
可见质量有多好。为了自己的安全还是不要买日系的了。
安全第一呀。
作者:
qj516
时间:
2010-3-1 08:41
原来日本车现在给人的感觉就是不经撞！不安全吧！
现在又是没有刹车优先系统被曝光！有时发疯了又刹不住，就更不安全了！
总之，第一种情况可以自己避免，但总不能避免别人撞你吧，一旦被撞就惨了；第2种情况，可以说你防不胜防，因为他不是定时炸弹，而是一个定时时间随意的炸弹！
所以，为了安全起见，建议拥有日本车的车友明天好好检查车况，发车后，围绕车左右绕3圈，仔细看看，一有问题赶快闪人！
作者:
jt99
时间:
2010-3-1 16:33
听说过这个事，据说是奥拓和QQ能上的斜坡，汉兰达都上不去
作者:
koberack
时间:
2010-3-2 03:29
其实汉兰达本身没什么错的 错的是进入中国市场以后 愣是给两顿多的大骡子配上一个2.7的发动机外加两轮驱动 最可恨的是这两个驱动轮还是前轮.
在国外 汉兰达是没有3.0一下发动机配置的 中国人买车喜欢大 和面子 所以买2.7汉兰达的很多
仔细看那个视频就可以看出来 因为是前驱车型 并且发动机排量相对于其车的自重有些小 而且汉兰达设计的轴距和车长都很长 所以上坡的时候前轮已经有些上翘了 失去了抓地力
最简单的证明就是 同样是汉兰达.3.5L 四轮驱动的汉兰达能轻松上去 而同样是2.7的汉兰达 倒车竟然能轻松上坡.这个就充分证明了汉兰达搭配2.7排量发动并采用前轮驱动是没有经过充分验证的.
QQ之类的都能上去 其实就是因为车身轻而且轴距短 上去也不奇怪
作者:
臭老头
时间:
2010-3-2 09:23
看着RAV4 什么之类的车就烦~~你是不知道，有一个开这个车的人啊，素质太低了！！
作者:
sowgged
时间:
2010-3-2 10:24
它本身就是定位为城市多功能用车，绝对不是越野车，你叫它爬30度的坡，，这不是低能吗？
百度一下吧，丰田的专家有出来解释的。
是购买者的弱智，假越野爱好者。
作者:
gddgy
时间:
2010-3-2 10:38
车有缺陷不要紧，最其人的就是卖车的经理的解释，我要是在场的都会揍他
作者:
fengmian
时间:
2010-3-2 11:10
前驱越野是神车，我开桑2000上过这种坡。只要档位和油门配合好了，应该没问题。
作者:
4942303-8000
时间:
2010-3-3 10:50
总之一句话，离小日本的车越来越远就好啊。
作者:
tomb22020
时间:
2010-3-3 11:25
标题:
回复 7楼 的帖子
不论定位如何 ， 既然qq 松花江这样的轿车都能上去 那请问 qq和松花江的定位是什么？难道是城市残疾用车？
既然这么便宜车都能上去 我们没有理想相信30w的车上不去 ，还有即使是2。7l的用后驱 也未必就上的去。 本身highlander的2。7l发动机就是 camry 2。4l的扩缸产品 首先不说别的看看车的自重 再看看发动机的性能 看看升功率和扭距，这本来就是超级明显的典型小马拉大车 比 besturn 的b50 还要小马拉大车。 这本身就不应该存在在中国的东西。 这车本来就是应该配更先进的发动机或者是更大排量的。说白了还是日本人为了迎合中国人而出的 他不管你后果。这次招回意思就是丰田本来就知道这些问题 就是不说而已。道歉也没啥用。。。就好象你杀人了说声对不起一样。。有用吧
作者:
will588
时间:
2010-3-3 15:31
买车就买汉兰达，而且还要买两辆，一辆3.5的拖着一辆2.7的爬着走
作者:
西当
时间:
2010-3-3 15:33
这都很久的新闻了，现在才看到！楼主你也太落后了一点吧！反正我就不太看好汉兰达，上坡都上不了，其它的都不用说了
作者:
8716577
时间:
2010-3-3 20:55
你们都说小日本的车不好，请问现在街上跑的车有多少日本车你们应该看到吧，这就是自欺欺人的啊，还有那个汉兰达为什么上不去，因为它是前轮驱动的，不是4轮驱动的，汉兰达车底盘高，上那个坡会导致前轮打滑，和车的质量没关系，请那些不懂的人不要乱说了啊，我们是不服日本，我也不喜欢日本，但是不得不承认，日本的科技，日本人的头脑确实比中国人强，这点事毋庸置疑的，可能我说这些你们会骂我，但是我说的是事实，中国人这一点很不好，就是不能正视自己的不足，总是说别人的不是，不会说自己的不足，对吧，
作者:
95662922
时间:
2010-3-3 21:28
标题:
回复 1楼 的帖子
日本的车就是做样子 一点也没有质量保证 出事了就开始找理由
作者:
hellengle
时间:
2010-3-3 21:46
没钱就买个国产车好好开着，有钱就离日本车和韩国车远点，车是用来开的，不是用来装尸体的
作者:
13315017205
时间:
2010-3-3 23:43
说那么多干嘛 直接别买日本车 买了日本车就自认倒霉吧 也不省油 还容易出事
作者:
coem
时间:
2010-3-3 23:49
厂家根据国情，乱忽悠，结果某天被人给发现并捅了出来。。。
相信以后还会 有这次事情发生的，迎合国人装B心态。
作者:
usasex
时间:
2010-3-3 23:51
这是去年的事啦，车体配重不行，加上两轮驱动更差！
作者:
012345
时间:
2010-3-15 18:48
2.7排量的汉兰达，车重重，又是两驱，自然上不去了
作者:
丝袜迷
时间:
2010-3-15 21:50
不知道楼主看没看那个视频，其实汉兰达有点冤。在那个视频里汉兰达起步都是在坡中间起步的。其他车型都是从下面冲上去的，这点就对汉兰达不公平，另一方面汉兰达起步的地方也是沙堆容易打滑的地方。如果把视频里其他的车放在汉兰达起步的地方他们也一样打滑。楼主你再想想像大型超市的地下停车场哪个坡度不比这视频里的陡？你听说哪辆汉兰达上不去？楼主没事去逛商场的时候去地下停车场看一看汉兰达能上去陡坡不能？有时我们不能太相信媒体，我们必须要自己去判断。希望我的回复能对你有帮助
作者:
wzytpp
时间:
2010-3-15 22:42
哈哈 那个是车重 但是发动机不行 带不起来 所以上不去了！！
作者:
straul
时间:
2010-3-15 23:37
我觉得很正常啊...
首先那个人的汉兰达，两驱，2.6的排量吧？（记不清了，我记得是二点多），加上这种大型SUV就重，上这种土坡上不去也不是什么新鲜事儿。
问题在于日本车为了省成本，生生把一个好好的SUV阉割成这样了，哎
作者:
straul
时间:
2010-3-15 23:40
嗯...22L说得有道理。地下停车场的通道的坡度，大概不会比30度小吧？这种车一样没问题的。
主要是事发地，是土坡，而且，正如22L所讲，汉兰达是从坡道的中间开始上去的，至于前面发生了什么并没有体现出来
作者:
kaomeinvbi
时间:
2010-3-17 15:47
那个5楼的朋友，说下情况，一般车的倒档减速比比1档要小，明白这个道理，就知道为什么能倒上去啦。
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