大操哥

      马萨重伤、宝马退出……几天之内，Ｆ1赛场上已风雨飘摇。不过，如果Ｆ1掌门人埃克莱斯通听到了“车王”舒马赫复出的消息，他的表情一定会是——破涕而笑。 　　
      Ｆ1法拉利车队29日宣布，车队决定让舒马赫顶替受伤的马萨，出战8月23日在西班牙巴伦西亚进行的欧洲大奖赛，舒马赫将在未来几天按照一项特殊的计划进行备战，随后再正式确认参赛的消息。 　　     现年40岁的“车王”虽然在3年前宣布退役，但却始终没有远离赛车的世界：他经常出现在卡丁车的赛场上，还受聘兼任了法拉利的技术顾问一职。事实上，对于曾经7夺Ｆ1大奖赛总冠军的舒马赫来说，他已不需要更多的荣誉再来证明什么。此外，虽然“车王”在Ｆ1赛道上书写了无数的传奇，但是以40岁“高龄”参加这项对脑力和体能要求很高的运动，结果仍然难以预料。 　　
    那么，舒马赫的复出到底能带来什么呢？ “我作的一切都是为了帮助车队渡过难关，”舒马赫这样解释。在匈牙利站比赛结束后，法拉利车队以40分名列车队积分榜第三。与曾经的辉煌相比，那一抹耀目的红色正在渐行渐远，舒马赫的复出至少可以为车队提振士气。除了为车队打“强心针”外，“车王”的归来更为Ｆ1带来了希望。如今Ｆ1运动可谓危机四伏，必须进行合理的改革，否则这项“烧钱”的运动将在泥潭中越陷越深。 　　
    在舒马赫宣布复出后，随之而来的地震效应已经验证了“车王”的号召力。法拉利的官方网站已经拥挤得无法登陆，车队只能在网页上登出一张赛车进站维修的图片，配有两行简单的文字：“停顿中，请稍后回来”。此外，在各大体育网站上，“车王”复出的消息也都登上了头条，并引发了网友的疯狂跟帖。“谢谢你，舒米”、“巴顿、巴里切罗、维泰尔们该发愁了”，“舒米，请你告诉年轻人谁才是真正的王者”，在法国体育报纸《队报》的网站上，人们这样表达着内心的狂喜。 　　
      仿佛是巧合，在刚结束不久的环法自行车赛上，同为“七冠王”的阿姆斯特朗上演了一幕“王者归来”，帮助主办方创下4年以来的最佳收视纪录，赚了个盆满钵盈。相信身处瑟瑟秋风中的Ｆ1也在同样期待着舒马赫的“救赎”。