
楼主开的讨论帖,我想大家讨论下也是很有必要的,讨论就是观点的互通有无。
首先,本人对丰田的态度以及对整体日系车的态度都是一样,冷眼观之,看尔啥时滚出去!
日本车的车的确做出了榜样和标杆——不是夸奖,日系车统统都遵循了价格最大化和成本最低化的原则。
“好钢的确都用在刀刃上”!对,日本车看起来大都比较舒服,尤其在国人眼中,日系车的外观是欧美车系都难以匹敌的,这点不得不承认。
日本车在车架和整体设计上都采用了轻量化的主导思想,在安全标准最低的门槛上稳稳地停住脚,一直在这条底线的边缘走下去,丰田也好,本田也好,同等排量下绝对,体重最轻的当属日系车。当然,这对汽车的油耗是大有裨益的,买日本车的人都算“赚”到了!
世界上发动机做得最好的可能不是日系发动机,但是衍生和使用最广泛的都是日系的——欧美系发动机当然好,但是成本当然不如精打细算的日本人做得到位。大家不信看看去,国产车有几台车的发动机不是脱胎于,或者直接就是鼓吹其日系原装发动机的?
但是,骨子里的日本车简直就是绣花枕头里装的烂草!日系车的铁皮薄如板纸,轻似鸿毛,算不上铁盒子,至多就是铁皮盒子,就是那种一按就瘪,一戳就破的饼干盒子。
成本控制上日本人的胆子和魄力是令人称奇的,20万以上的车子除了中空电子产品之外,其他都是和那几万车子配置的零部件,其强度和价格另国产同行都嗤之以鼻。除去那些之外就是号称中国版本的车子,从悬挂到车况电子设备,从车头大灯到后备箱的连杆,从车顶夹层里的黄板纸到后保险杠的泡沫板,更不要说那些能够在60迈被崩起的安全带,碎裂之后毁人面孔的前挡风玻璃... ...
想让我对日系车说什么?你们这群畜生赚了钱还不忘索他人的命,要是那些说买日本车是为了节省自己的钱,是自己的选择,买了车还帮了咱合资品牌——说这些,那些工资被压榨到几点的广汽丰田、本田同胞劳工会开心的对你说感谢么?
鄙视日系车,以及它们的中国主人,并同那些鼓吹、支持日系车的中国人!
这就是我的态度,最后声明:此文非楼主以及日系车车主,拥护者有人身攻击,仅仅代表本人观点和态度而已!