这是我在搜搜商务网上看到的，感觉很好分享给大家！
误区一：电池用尽才充电
　　多数消费者通常在电动自行车电池完全用尽后，才想起给电池充电。
　　专家点评：电池最好在完全用尽之前充电，否则将加快电池衰减，缩短电池使用寿命。
　　误区二：电不充满就使用
　　一些消费者由于晚上很晚才想起要给电池充电，结果到第二天使用时，电池的电还没有充满。
　　专家点评：每次给电池充电时都应该充满后再使用，如果偶尔一次没充满即使用对电池影响不大，但如果经常不充满就使用，电池将产生一种“记忆”性，以后电池就会不能完全充满电，影响其蓄行里程，同时也损耗电池使用寿命。
　　误区三：长期不用不充电
　　一些消费者可能会有一两个月甚至更长时间不使用电动车，此时他们根本不会想到给电池充电。
　　专家点评：实际上，电池在不使用的时候，也会放电，长久不用又不给电池充电，会减弱电池的性能。正确的做法是，长期不使用时，每隔半个月左右给电池充一次电。
　　误区四：快行急刹车
　　电动车能达到较高的速度，不少消费者喜欢开快车，遇到情况又紧急刹车。
　　专家点评：电动车在高速下紧急刹车，不安全因素增加，可能会造成翻车事故。正确的做法是，骑行速度不要太快，停车要缓慢降速。
　　误区五：起步爬坡不助力
　　骑电动车就为了省力，不少消费者不在电池用光的时候是不会人力骑行，包括在起步和上桥、爬坡时。
　　专家点评：电动车在起步、爬坡、负载较重的情况下骑行，电池放电量会比平时高，电流会明显增高，脚不助力，对电池是一种损伤。因此，在起步、爬坡时，最好人力能带一带。

nsodwyyy

谢谢，咱们穷人看这个帖子，还是获益匪浅的

offsidepy

现在生活讲低碳，其实电动车最适合我们的生活，环抱还节约能源

如今提倡绿色生活!低碳效应得到大众的认可!电动车在生活中非常普遍!这一类的知识还是非常受用的.谢谢LZ分享!