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[其它] 详解日系车死亡率高的原因

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61楼 大中小发表于 2013-3-10 13:28 只看该作者

讲解的很详细，谢谢楼主了，又学了不少知识

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happysee

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62楼 大中小发表于 2013-3-11 10:00 只看该作者

欧美车也是一个德性，想最近凯迪拉克搞的一款新车，都是老技术，还拿B级车冒充C级车，就是看中国傻子太多。

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menghuangu

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63楼 大中小发表于 2013-3-16 23:21 只看该作者

好吧，看完了就真不敢考虑日本车了，虽然暂时也买不起车，呵呵

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鼠标啃上脚趾

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64楼 大中小发表于 2013-3-18 17:34 只看该作者

坚定不移的抵制日韩车系，虽说现在国产车依然乏力，我买车的时候先要求去修理车间看各种事故车，很清晰的可以看到前后防撞梁和门内防撞梁以及钢板厚度等等

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hyx3316

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65楼 大中小发表于 2013-3-19 23:38 只看该作者

我认为车的好坏操控系统和悬挂比较重要，其他内饰等等都是其次的。但是现在汽车三包离我们还远，奸商继续横行受苦的只是我们平头百姓而已。

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odtppi

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66楼 大中小发表于 2013-3-20 21:15 只看该作者

我最不满意是一些级别不低的日本车连后防撞梁都没有，等于说行李箱和后排成了缓冲区。

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chaobing

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67楼 大中小发表于 2013-3-23 20:34 只看该作者

日本车车皮薄，车门基本都不是一次压成型的，安全系数低

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小怪兽

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68楼 大中小发表于 2013-3-25 15:22 只看该作者

日系车为什么省油?省就省在重量上，能少就少。

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xeroz

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69楼 大中小发表于 2013-3-26 21:26 只看该作者

日本车和欧美车在国内都简配，太令人无语了。
不过还考虑到一个民族因素，日系车直接出局。

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liulaogen1888

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70楼 大中小发表于 2013-3-27 01:07 只看该作者

也不全对啊，安全和车身重量不完全挂钩，油耗和发动机和变速厢也是有直接关系

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